رسانه تصویری خبر۲۴

وعده ساخت سه‌ساله پروژه مشترک ایران و روسیه

وعده ساخت سه‌ساله پروژه مشترک ایران و روسیه

پروژه راه‌آهن رشت–آستارا به‌عنوان یکی از راهبردی‌ترین طرح‌های زیرساختی کشور، وارد مرحله‌ای تازه شده است؛ پروژه‌ای که به گفته وزیر راه و شهرسازی فرزانه صادق، با تکمیل تملک اراضی تا پایان سال و انعقاد قرارداد اجرایی، در کمتر از سه سال به بهره‌برداری خواهد رسید.

- اندازه متن +

به گزارش خبر۲۴،وزیر راه و شهرسازی فرزانه صادق با اعلام شتاب گرفتن روند تملک اراضی راه‌آهن رشت–آستارا، این مرحله را مهم‌ترین پیش‌نیاز آغاز عملیات اجرایی گسترده پروژه دانست و اظهار کرد که تملک اراضی این مسیر ریلی به سرعت در حال انجام است و امیدواریم تا پایان سال به طور کامل نهایی شود. وی تأکید کرد که پس از اتمام این مرحله، قرارداد اجرای پروژه منعقد خواهد شد و رایزنی‌ها برای ورود به فاز اجرایی آغاز شده است.وزیر راه و شهرسازی وعده داده است که با فراهم شدن الزامات اجرایی، راه‌آهن رشت–آستارا در مدت زمانی کمتر از سه سال ساخته و به بهره‌برداری کامل خواهد رسید؛ وعده‌ای که در صورت تحقق، می‌تواند یکی از طولانی‌ترین پروژه‌های نیمه‌تمام ریلی کشور را به سرانجام برساند.با این حال، مسیر اجرای این پروژه همواره با چالش‌هایی همراه بوده است. فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا، سردار عبدارضا عابد، پیش‌تر مهم‌ترین مانع پروژه را معارضات اراضی عنوان کرده و گفته بود که بخش قابل توجهی از مسیر از میان زمین‌های کشاورزی عبور می‌کند؛ موضوعی که می‌تواند معیشت خانوارهای محلی را تحت تأثیر قرار دهد. به گفته وی، برای جلوگیری از بروز تنش‌های اجتماعی، مدل جدیدی برای تملک اراضی و جبران خسارت مالکان پیشنهاد شده که در حال بررسی است.سردار عابد با تأکید بر اهمیت راهبردی این خط ریلی، راه‌آهن رشت–آستارا را حلقه کلیدی تکمیل کریدور بین‌المللی شمال–جنوب دانسته و گفته است که این مسیر می‌تواند جایگاه ایران را در ترانزیت منطقه‌ای و بین‌المللی به‌طور جدی ارتقا دهد. به گفته وی، هدف اصلی، بهره‌برداری از این مسیر در کوتاه‌ترین زمان ممکن با مشارکت پیمانکاران داخلی و بخش خصوصی است.

در کنار این اظهارات، گزارش‌های رسمی حاکی از آن است که پروژه راه‌آهن رشت–آستارا به طول ۱۶۲ کیلومتر، اتصال‌دهنده شبکه ریلی ایران به قفقاز، روسیه و اروپا خواهد بود و نقشی تعیین‌کننده در ترانزیت کالا میان بنادر جنوبی کشور و بازارهای شمالی ایفا می‌کند. کارشناسان معتقدند بهره‌برداری از این مسیر می‌تواند زمان حمل کالا از هند به روسیه را به‌طور قابل توجهی کاهش داده و هزینه‌های ترانزیت را تا ۳۰ درصد پایین بیاورد.اکنون با وعده تکمیل تملک اراضی تا پایان سال و آغاز عملیات اجرایی در آینده نزدیک، راه‌آهن رشت–آستارا در آستانه ورود به مرحله‌ای سرنوشت‌ساز قرار گرفته است؛ مرحله‌ای که تحقق آن می‌تواند این پروژه قدیمی را به یکی از مهم‌ترین دستاوردهای زیرساختی دولت چهاردهم تبدیل کند.
ارسال دیدگاه
0 دیدگاه

نظر شما در مورد این مطلب چیه؟

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *