به گزارش خبر۲۴، با حضور وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران تفاهمنامه سرمایه‌گذاری 64 هزار میلیارد تومانی با بخش خصوصی داخلی امضا شد.
مطابق یکی از تفاهمنامه ها به ارزش 3 هزار میلیارد تومان، 650 دستگاه انواع واگن باری فله برمخصوص حمل غلات با استفاده از ظرفیت داخلی و انتقال فناوری تولید می شود.
تفاهمنامه دوم نیز برای تامین 300 دستگاه واگن خودکششی مسافری، 500 دستگاه لکوموتیو باری و 600 دستگاه واگن باری مخزن دار، 63 هزار میلیارد تومان سرمایه صورت خواهد گرفت.
نورالله بیرانوند معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل‌ونقل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در این مراسم اظهار کرد: در قانون برنامه هفتم هدف افزایش سهم حمل‌ونقل ریلی به 30 درصد و ترانزیت به 40 میلیون تن تعیین شده است. بر دستیابی به این اهداف یک برنامه جامع نیاز داریم.
وی ادامه داد: در این راستا، یک برنامه منسجم برای جذب سرمایه‌گذاری بخش خصوصی تدوین شده است. بر این اساس در بخش ریلی نیازمند جذب 6392 میلیارد دلار سرمایه‌گذاری هستیم. از این میزان 77 درصد در بخش ناوگان و مابقی در بخش زیرساخت است.
وی با بیان اینکه در بخش زیرساخت حدود 1.5 میلیارد دلار جذب سرمایه هدف‌گذاری شده است، گفت: اسفند ماه سال 330 میلیارد تومان از محل یارانه صرفه جویی سوخت پرداخت شده است.
وی با بیان اینکه در این بخش 7.5 میلیارد دلار ظرفیت داریم، افزود: تسهیل واگذاری اراضی برای توسعه حمل‌ونقل ریلی، واگذاری لکوموتیوهای متوقف برای بازسازی، نظام قیمت‌گذاری خدمات ریلی، تسهیل فضای کسب و کار و معافیت مالیاتی طرحهای سرمایه گذاری از جمله برنامه راه آهن برای افزایش بازدهی سرمایه‌گذاری است.
بیرانوند از فراهم کردن بستر تامین مالی با استفاده از بازار بورس، صندوق توسعه ملی و فاینانسرهای خارجی خبر داد و گفت: بسته مشوق های سرمایه گذاری صنعت ریلی شامل بازدهی و جذابیت اقتصادی، تامین مالی پروژه‌ها و کاهش ریسک سرمایه‌گذاری است.
به گزارش تسنیم، اردیبهشت ماه سال قبل وزیر سابق راه و شهرسازی از توافق با وزارت صمت برای رفع موانع واردات واگن مسافری خبر داد و گفت: اگر ظرفیت داخلی جواب ندهد از ظرفیت واردات استفاده خواهیم کرد.
مهرداد بذرپاش با بیان اینکه آنچه که بخش ریلی از اهمیت بالایی برخوردار است توسعه زیرساخت ناوگان و لکوموتیو است از تهاتر نفت و ارائه تسهیلات تشویقی به عنوان برنامه‌های وزارت راه و شهرسازی در این زمینه نام برد و با یادآوری اینکه در حوزه واگن مسافری پیشنهاد تامین 500 واگن را قبلا ارائه کرده بودیم، اظهار کرد: در حوزه لکوموتیو نیز تا جایی که امکان داشته باشد، واگذاری انجام خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه به دلیل سودده نبودن بخش مسافری، بخش خصوصی تمایل کمتری به حضور در آن دارد گفت: در بخش قیمت بلیط قطار با توجه به اینکه اقشار کم بضاعت از این وسیله حمل و نقل استفاده می‌کنند ملاحظات قیمتی را برای تعرفه‌گذاری داریم.
