به گزارش خبر۲۴،شادی مالکی در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی درباره سرانجام واگذاری تاکسی برقی های خریداری شده از محل قرارداد شهرداری تهران با چین، اظهار داشت: تاکنون ۱۰۰۰ نفر برای دریافت این تاکسی ها ثبت‌نام کرده‌اند و اولین خودرو نیز پلاک‌گذاری شده است.
وی با اشاره به اینکه پرونده‌های بانکی ۲۰۰ نفر از رانندگان تکمیل شده و صدور پلاک برای آن‌ها نیز در دستور کار قرار دارد، ادامه داد: سایر ثبت‌نام‌کنندگان نیز در مرحله طی روال بانکی هستند، اما مشکلی که در این مسیر وجود دارد، مربوط به ضامن بانکی رانندگان تاکسی است؛ علی‌رغم اینکه قرار بود سازمان تاکسیرانی ضمانت رانندگان را بپذیرد، اما به دلیل نکات حقوقی مطرح‌شده، سازمان تاکسیرانی نتوانست ضمانت رانندگان را عهده دار شود.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در ادامه گفت: به همین دلیل، مذاکراتی با بانک انجام دادیم و تعداد ضامن‌ها از دو نفر به یک نفر کاهش یافت. با این حال، به دلیل شرایط خاصی که ضامن باید داشته باشد و با توجه به اینکه مبلغ وام یک میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان است، برخی از رانندگان همچنان برای پیدا کردن ضامن دچار مشکل هستند اما همچنان در حال رایزنی با بانک هستیم تا نهایت مساعدت را در این زمینه انجام دهد و این روند تسهیل شود.
وی افزود: ضمن اینکه از بانک شهر که در این فرایند همکاری خوبی با شهرداری داشت، تشکر می‌کنیم، امیدواریم در بحث ضمانت رانندگان نیز تا جایی که امکان‌پذیر است، مساعدت لازم صورت گیرد.
مالکی تصریح کرد: به محض اینکه روند رسیدگی به پرونده‌ها، اعتبارسنجی و فرایند ضمانت‌ها انجام شود، فکر می‌کنم تعداد متقاضیان و خریداران هم بیشتر خواهد شد؛ در حال حاضر که از مرز ۱۰۰۰ نفر برای دریافت تاکسی های برقی عبور کرده‌ایم، این روند می‌تواند سرعت بیشتری بگیرد؛ چراکه راننده با کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان می‌تواند یک خودروی برقی خریداری کند.
وی خاطرنشان کرد: قیمت تمام‌شده خودرو با توجه به اینکه وام یک میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومانی ارائه می‌شود و ۱۴۰ میلیون تومان نیز مبلغ اسقاط است (که از پیش‌فاکتور کسر می‌شود)، به‌طوری خواهد بود که راننده با حدود ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان صاحب یک خودروی با کیفیت بالا، راحت و مناسب برای حمل‌ونقل می‌شود و این موضوع جذابیت زیادی برای رانندگان دارد.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران خاطرنشان کرد: تاکنون ۱۱۰۰ راننده ثبت‌نام کرده‌اند و باقی نیز منتظر هستند ببینند در خصوص فرایندهای بانکی چه اتفاقی می‌افتد.
وی در پاسخ به پرسشی درباره نحوه نگهداشت تاکسی‌های برقی و پیشگیری از معیوب شدن باتری آن‌ها نیز گفت: در راستای توجه به موضوعات فنی، تمام خودروها را به‌صورت دوره‌ای جابه‌جا کردیم تا مشکلی برای آن‌ها ایجاد نشود. همچنین، افرادی هستند که به‌صورت مستمر باتری‌ها را شارژ می‌کنند و این فرایند را برای جلوگیری از آسیب به خودرو انجام می‌دهیم.
وی همچنین اظهار کرد: پس از واگذاری ۱۷۵۲ دستگاه تاکسی برقی، ورود بسته دوم تاکسی‌های برقی در دستور کار قرار خواهد گرفت.
نظر شما در مورد این مطلب چیه؟